“韶柳铁路”初步方案出台 贯穿连阳四县市

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如果有火车当然选火车了，就是因为没有火车才选汽车的

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如果有火车当然选火车了，就是因为没有火车才选汽车的

SZ9114

没有火车就一定非选汽车不可吗，有了火车就一定会坐火车吗，在俺看来，未必，这纯粹是一种炒作，107的开通已有十多年了，清莲高速也即将建成，黎埠是不是还老样呀，

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唉，都不知道政府部门是如何发展经济的

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发展是需要政府部门支持的

SZ9114

有你的支持就足矣

少年骑竹马

除了节假日，现在连州下珠三角的客车都难有满座率吧，更别说黎埠了。铁路运输黎埠出来碳酸钙算大宗运输没什么了吧？铁路客运，黎埠人很少去珠三角以外打工，也很少有外地人来黎埠打工。个人认为不要把铁路经过黎埠的重要性看得太重要。

秋的爱

不会带来什么改变，当然会带来一点污染，黎埠就那么一丁点地方，没有矿产，没有大宗物产，没有大的工商业，人流量不大，保证养不活拥有十台大巴十台大贷的小型车队，修铁路简直就系扔纳税人的钱。
SZ9114 发表于 2009-3-10 05:17

没有矿产
你知不知黎埠黑帮因为抢矿产死了多少人，真是的，

KENY

别人要举一切之力建设复线-----广乐高速,才给铁路这个大饼来热议,无非是减少阻力.
从今后交通规划布局来看,阳山只有一条准高速,在连阳地区的区位优势将受削弱,阳山纳在中部发展将是别人的北极,可持续发展大家怎么看呢?

榕树下

我个人不成熟地认为：就算搞个火车站真正处有多少呢？来广州有清连高速。望高手说明一下具体给黎埠会带来什么改变。
少年骑竹马 发表于 2009-3-10 00:13

一、有了铁路，阳山的大宗货物（矿产、农产品、未来的工业品等）将可更迅速运出，而外界的货物也更快速的到达阳山，众所周知，铁路的运输成本大大低于公路，这对于未来阳山发展工业将是一个助推器。
二、有了铁路，以后出行更快，成本更低，这对于连阳人更好的与外界联系，对于改变本地人的观念有很多益处，连阳发展不起来，很大的原因在于当地人的观念和视野。
三、有了铁路，将改善连阳的投资环境，有利于经济发展。
四、铁路，其实对于普通百姓是有很大意义的，并非有人所说，做汽车就行了。简单想想，假如你只是从连阳去珠三角，当然可能公路快一点。但是你要去更远的地方，有铁路就更快了，比如你去北京，上海，东北，西南地区等等，在阳山有铁路，就可以直接坐火车去了。去这么远的地方，难道你做汽车不成？所以说，铁路对于出行的意义非凡。
五、有了韶柳铁路，再加上韶关支线机场的建设，想想看，到时直接坐火车去韶关做飞机，那多方便！这对连阳的旅行是一个绝好的消息！使得粤北地区丰富的旅游资源可以串联起来，提升到当地的旅游层次！
六、铁路，是一个梦，连阳人数十年的梦。期待尽快建设吧。铁路，将改变粤西北的明天，将振兴粤西北的经济，将扩大粤西北人的视野！


但也提点其他的，我想韶柳铁路未必这么容易建设。广东、广西方面估计都不大愿意建设，假如建成韶柳铁路，那西南的货物就有可能直接到华东出口了，不需要经过珠三角或北部湾，那估计广东、广西方面都不愿意看到这点。当然，这也是一个担心而已，现在建了贵广，西南的货物还是可以很快到达珠三角，韶柳铁路分流作用将大大弱化，以上的担心也许可以忽视了。