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“韶柳铁路”初步方案出台 贯穿连阳四县市

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发表于 2009-3-1 23:37:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
贺州日报讯 (记者黎志宇 实习生曾东芸)根据铁四院的要求,2月13日上午,我市发改委组织召开了新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案研讨会。该铁路沿线的广东省韶关市、清远市、广西柳州市、贺州市代表和铁四院专家共30多人参加了会议。

柳州经贺州至韶关铁路曾列入1970年广西编制的“四五”五年发展计划,由于各种原因一直无法实施。目前,广西前往华东地区的主要通道是湘桂线,随着柳州经贺州至韶关铁路与赣韶铁路的修建、南昌至赣州城际快速通道的规划,桂中、南地区前往华东地区的径路可由当前的京广-杭长通道部分分流至柳韶-赣韶-昌赣通道,本线是广西前往华东地区的第二通道。柳州经贺州至韶关铁路是连接云贵地区与粤北、闽南沿海地区的重要通道,云贵两省地处我国西南边陲地区,储藏着丰富的煤炭、矿石等资源,每年都有大量输出到东部地区,同时,云贵两省许多生产、生活物资依靠沿海发达地区及外贸进口供给,本项目的修建,将使得云贵地区与福建南部沿海地区的交流更加便捷。

新建柳州经贺州至韶关铁路线路初步走向方案一为:柳州经鹿寨、荔浦、平乐、钟山、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关;方案二为:柳州经金秀、蒙山、昭平、贺州、连山、连南、连州、阳山至韶关。主要技术标准:线路等级为国铁I级,单线、预留复线条件,速度目标值为160 km/h、预留200km/h条件。建议本线于2010年开工建设。

会上,铁四院专家对新建柳州经贺州至韶关铁路初步方案作了详细的介绍,与会代表对铁四院初步方案报告提出的修建意义、线路走向、技术标准、运量预测、投资等方面进行研讨并提出了建议。责编:yangzc

  作者:黎志宇
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 楼主| 发表于 2009-3-2 18:57:23 | 显示全部楼层
连阳地区的终于要有铁路了
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发表于 2009-3-5 20:30:47 | 显示全部楼层
经过阳山,但确定境内设有车站吗?没有就白搭。
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发表于 2009-3-6 11:46:52 | 显示全部楼层
楼上的说得对,关键是要快点有
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发表于 2009-3-8 19:59:39 | 显示全部楼层
如果你是老板搞项目,先做大饼酬谢兄弟,再搞自己的项目自然就很顺利.
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发表于 2009-3-9 17:38:21 | 显示全部楼层
在珠三角可以铁路回连阳?
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发表于 2009-3-10 00:13:21 | 显示全部楼层
我个人不成熟地认为:就算搞个火车站真正处有多少呢?来广州有清连高速。望高手说明一下具体给黎埠会带来什么改变。
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发表于 2009-3-10 05:17:13 | 显示全部楼层
不会带来什么改变,当然会带来一点污染,黎埠就那么一丁点地方,没有矿产,没有大宗物产,没有大的工商业,人流量不大,保证养不活拥有十台大巴十台大贷的小型车队,修铁路简直就系扔纳税人的钱。
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发表于 2009-3-10 09:55:35 | 显示全部楼层
有多几台巴士就可以了
铁路,过高了,不适合,如楼上所说,运什么?
归乡的人,一般选择汽车
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发表于 2009-3-10 14:47:48 | 显示全部楼层
如果有火车当然选火车了,就是因为没有火车才选汽车的
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