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<DIV class=t_msgfont id=postmessage_260099>清（远）连（州）一级公路升级改造（高速）工程简介 <BR><BR><BR> 一、项目概况<BR> 清连一级公路升级改造（高速）工程位于广东省西北部地区，路线总体走向为南北方向，沿线主要控制点有清远市、清城区、清新县、阳山县、连南瑶族自治县、连州市。是《广东省高速公路规划》中第六纵的重要组成部分。原清连一级公路于1997年11月建成，已通车8年，目前因公路路况差，交通量锐减，已失去路网功能的作用。对清连一级公路实施高速化改造对完善广东省高速公路网络、减轻京珠高速公路交通压力，加强"泛珠江三角经济圈"内交通联系、增强珠江三角洲的辐射作用均具有重要意义。<BR> 技术标准：升级改造采用双向四车道高速公路标准。设计速度采用100公里/小时和80公里/小时两种，对应路基宽度分别为24.5米和21.5米。<BR> 工程规模：●旧路改建总里程为213.36公里，包括：路基防护排水工程的维修完善，路面升级改造，桥梁涵洞、隧道的维修加固；新建14处、互通式立交，增设分离式立交桥梁7座，天桥16座，通道45处，改造扩建通道32处；新建辅道及连接线总里程93.19公里。全线设置服务区5处、停车场3处、收费站15处（包括主线收费站1处）、高速公路管理及养护中心1处并设置完善的交通工程及沿线设施。<BR> ●困难路段改建（新建）总里程33.713公里，共设特大桥2057.4米/1座，大桥5134.2米/13座，中桥86.6米/1座，涵洞55道；通道9处，天桥2座，隧道5830米/13座。<BR> ●连州至凤埠改线段新建总里程18.457公里。共设大桥1190米/5座，中桥64米/1座，涵洞28道；分离式立交桥120米/1座，通道6处，隧道2755米/1座。<BR> 投资估算：●清连一级公路升级改造（高速）全部工程投资估算总金额为64亿元。其中首期工程54.5亿元，末期工程9.4亿元。<BR> 项目实施计划：●清连一级公路升级改造（高速）工程计划2005年12月开工，2008年9月建成通车运营。<BR> 二、项目建设管理<BR> 借鉴国内外先进管理模式实行项目管理总控，设立项目建设管理总部。主要管理人员由广东清连公路发展有限公司控股股东深圳高速公路股份有限公司选派。<BR> ●项目建设管理总部在项目法人授权范围内全面履行建设管理职能，实行项目管理总控。<BR> ●项目管理和监理通过招标选择，视同建设管理总部的下属单位，在建设管理总部领导下，依据委托合同履行项目现场管理和监理职能。<BR> ●建设管理总部对项目法人负责，项目管理处对建设管理总部负责并严格执行建设管理总部的各项指令。<BR> 三、项目建设管理特点<BR> ●建设管理模式创新1、清连项目建设管理模式：项目总控（PC）+项目管理（PM）+施工监理（SM）。<BR> 2、“项目管理（PM）+施工监理（SM）”一并打包，采用招标方式优选社会咨询服务单位，承担项目管理（PM）和施工监理（SM）职能。<BR> 3、将旧桥加固工程作为交通部确定的设计施工总承包试点项目。<BR> ●科研立项：1、路基加固和路面改造加铺技术研究。2、边坡健康诊断与加固技术研究。3、隧道病害检测、安全件评估与加固技术研究。<BR> 四、项目建设主要难点<BR> ●四大技术难点1、路基维修加固和路面升级改造清连一级路原路面结构形式为水泥混凝土路面结构，路面破坏严重，大部分路段原有结构将被清除或破碎，并新建路面。<BR> 2、既有桥梁维修加固清连一级公路全线共有大、中、及小桥94座（包括立交跨线桥），总长7229.7m。沿线桥梁工程普遍存在桥面严重破碎、桥面连续及伸缩缝破坏、梁体裂缝、桥头塔板断裂和下沉等病害。<BR> 3、既有隧道维修加固沿线共有5座隧道，所有隧道结构衬砌（二衬）混凝土浇注外观较差，并普遍存在边墙渗漏现象。<BR> 4、边坡处治本项目沿线挖方所经地区多为岩层外露，边坡率极不规则（坡率为0～1），大部分高边坡未分级设置碎落台。部分路段经常发生落石，严重影响行车安全，边坡处治成为本项目实施的主要内容之一，所占造价比例也较高。<BR> ●四大管理难点1、高速化封闭实施高速化封闭，需要设置相当数量的辅道、连接线、通道和天桥，以维持村镇居民正常生活，其协调难度大。<BR> 3、技术咨询旧路改造技术复杂，施工难度大，设计、施工都无现成的经验可循，必须通过技术咨询去解决各种技术难题。<BR> 4、信息传递清连一级公路路线里程长，地处山区，高速化改造工程规模大，传统的信息传递方式已不能满足工程管理的要求，必须依靠现代信息技术解决。需要探索创新。<BR> 5、征地拆迁征地拆迁工作涉及面广、政策性强。新征用地约7000亩，涉及连州、连南、阳山、清新、清城区4县1区，需要协调的单位与个人众多。<BR> 五、建设管理目标<BR> ●工程目标：优质优良、工期优控、造价合理<BR> ●社会目标：安全无事故、环保达标（景观优美）、廉洁高效（建清连路，做清廉人）<BR> ●管理目标：升级改造的管理创新路科研攻关的技术试验路桥梁设计施工总承包的先行试点</DIV> |
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发表于 2008-1-8 15:59:58
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