开车不用手,意念就够了
脑电信号测试调试系统
“意念”打开后备厢
城市快报讯(记者 程婷 通讯员 陆阳)只要想一想,就能让汽车自动开关门,甚至发动、前进—这不是变魔术,而是在用“意念开车”。昨天下午,在南开大学伯苓楼前,由南开大学机器人与信息自动化研究所段峰研究团队研发的“脑控汽车”登场,演示了驾驶者头戴脑电读取仪器,不用动手就可以让一辆汽车开门、关门的实验。这也是国内首次实现脑电信号与汽车控制系统的“连通”。
现场
“想”一下车门就开了
昨天下午两点,南开大学伯苓楼广场,一辆白色越野车停在广场中央,段峰团队正在做“脑控汽车”实验的准备工作。段峰是南开大学的副教授,也是该项实验的带头人。段峰先将一台笔记本电脑和汽车连接在一起,电脑另一端接入一个脑电读取仪器,调试一段时间后,段峰把脑电读取仪器戴在一位女生头上。随后,这位女生通过“想”就让汽车前后门、后备厢、后视镜实现开关或开合。
这就是意念的作用
“这就是意念的作用。”段峰介绍说,“脑电读取仪器捕捉大脑发出的信号,也就是脑电波,将人脑思考时产生的信号传递给计算机,计算机识别人的意图并向汽车电控单元发送控制命令,实现根据人的意念控制汽车的目的。”
段峰表示,这项技术现已实现通过意念使汽车发动并低速行驶,但是考虑到安全辅助设施不到位,真正意义上的意念驾车实验将在下一阶段展开。
哪些人能受益
段峰介绍,如果“脑控汽车”真能投产上市,首先方便的是肢体残疾者,“那时,只要拥有清醒的头脑,就可以通过意念驾车。”
此外,“脑控汽车”还可以防止疲劳驾驶的产生,“脑电波读取器不仅能读取驾驶者的意图,还能测试驾驶者是否疲惫,如果读取器读取到驾驶者疲劳驾驶,汽车将会自动减速甚至停车。”
如何保证安全
从技术层面来说,段峰团队目前已经实现了意念启动汽车并低速行驶,但由于安全辅助设施不到位,他们并没有进行演示。
“脑控汽车”真的上路后将如何保证安全呢?段峰表示,目前意念驾车还在研究的初级阶段,“我们会继续升级意念对车辆的控制力,同时对车进行相应改装,以此保证安全。当然,车辆会连接行车记录仪、导航仪等仪器,使意念驾车更安全。”
何时能够上路
段峰告诉记者,这项技术真正投入应用还需要一定时间,技术部分会很快实现,但由于该技术将应用于残疾人驾车,相关的法律法规都需要做改进。
本组照片新华社发
作者:程婷 陆阳
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